加油站油气回收系统是由多个组成部分构成的，包括卸油油气回收系统、汽油密闭储存系统、加油油气回收系统、在线监测系统和油气处理装置。这个系统的功能是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行收集、储存，并输送到油品运输汽车罐车的罐内，最终运送到储油库进行集中回收并转化为汽油。
加油站油气回收系统检测主要包括：气密性检测、液阻检测、气液比检测。
一：气密性检测
在进行气密性检测时，需要选择距离油库最远的加油机作为密闭性检测点，并安装好相关设备后接地。预热检测设备并确保设备运行正常，检查氮气瓶中氮气的充足程度以及压力调节阀的正常工作情况。然后设置检测设备并填写相关信息，开始进行密闭性检测。根据设备的操作程序进行检测，同时要求压力调节阀的出口始终保持在35KPa。
如果发现油气回收装置的管线存在泄漏，需要关闭检测装置软管出口处的进气阀，并由油气回收装置的安装人员寻找并进行密封处理，然后再进行重复的密闭性检测。检测过程中的数据记录保存在设备内。
如果现场有多个独立的系统，则需要对每个系统进行重复的密闭性检测。
二：液阻检测
在对每台有回气管路的加油机进行液阻检测之前，需要打开卸油口处的油气回收总阀或打开量油口球阀，以确保管线和油罐能够正常排压。然后按照液阻检测的步骤进行检测。在氮气流量调节时，要求氮气瓶压力调节阀的出口始终保持在35KPa，且流量调节针阀要进行微调以确保流量的稳定性。液阻检测完成后，相关数据进行记录。
三：气液比检测
在完成前两个项目的检测之后，进行气液比检测。气液比是指加油时收集的油气体积与同时加入油箱内的汽油体积之比。各种加油油气回收系统的气液比应在大于等于1.0和小于等于1.2的范围内。在实际操作中，如果现场场地满足要求且安全情况合格，可以考虑将气液比检测与经营同步进行，这样可以更接近于加油站的实际工作状况，有利于真实反映油气回收装置的适用性。在气液比检测时，要求对每个油枪逐条进行检测，选择相应的油枪适配器，并将其与加油枪紧密安装后开始检测程序。如果检测数据不合格，可以安排现场安装人员调试比例调节阀后进行重检，若仍然不合格，则视为该项目不合格。合格的数据将进行记录。
气液比项目检测时应将同一加油机的同一油品安排在一起进行，便于油品回罐，现场检测时和油品回罐时应将检测罐接地防止产生静电，每台加油机的每一条汽油枪检测完成后，宣告整个检测工作完成。
以上是对加油站油气回收检测工作内容的简要介绍。GHK-2600型油气回收多参数检测仪适用于加油站油气回收系统的密闭性、液阻和气液比等参数的检测；也可对加油站油气回收在线监测系统的气液比、系统压力等指标进行比对；也可用于现有加油站的汽油油气排放管理,新、改、扩建加油站项目的环境影响评价、设计、竣工验收。仪器具防爆证书，可在规定的防爆区域中使用操作。
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